Dachgeschosswohnung auf dem Rotenbühl. Wer träumt nicht davon, in einem solchen Ambiente zu wohnen

Blick auf die Nachbarscha

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Dachgeschosswohnung auf dem Rotenbühl. Wer träumt nicht davon, in einem solchen Ambiente zu wohnen

Die Liegenschaft befindet sich in bester Lage von Saarbrücken und ist in einem sehr guten Allgemeinzustand, was Sie sicher schon beim Betreten des Mehrfamilienhauses (6 Wohneinheiten) ersehen können. Eine regelmäßige Säuberung des Eingangsbereiches, des Treppenhauses, der Ein- und Ausfahrt und des Kellers sorgen in dieser Liegenschaft sofort für ein angenehmes Wohngefühl. Eine intakte und nette Hausgemeinschaft ist hier zu erwarten. Eine der eigens zu dieser Liegenschaft gehörender Garagen ist dieser Wohneinheit zu geteilt und kann optional angemietet werden. Bei den Garagen handelt es sich um je eine Einzel zu verschließende und abgetrennte Garage. Eine im Keller befindliche und gemeinschaftlich zu nutzende Waschküche biete Ihnen Platz zur Unterbringung Ihrer Waschmaschine und / oder Ihres Trockners. Selbstverständlich sorgen eigene Steckdosen bzw. an Ihren Stromkreislauf angebaute Steckdosen, dafür das Ihnen nur der Strom berechnet wird den Sie verbrauchen. Die Waschküche verfügt sowohl über kleine Lichtschächte, wie auch über einen eigenen Ausgang in den Hinterhof. So ist in diesem Bereich des Hauses immer genügend Zirkulation vorhanden. Der im Haus installierte Kabelanschluss erlaubt Ihnen dem Empfang einer Vielzahl von Fernsehkanälen und auch eine schnelle DSL Internet Verbindung kann hierüber von Ihnen genutzt werden. Die einseitig angebaute Liegenschaft ist komplett wärmeisoliert, was für einen ökologischen Umgang mit der Ressource der Heizenergie, hier ist es Fernwärme garantiert. Als Resümee können wir Ihnen ein solches Haus als zukünftige zu Hause besonders empfehlen, denn nichts ist schöner in einem Haus zu wohnen, wo der Vermieter auf Sauberkeit und einen tadellosen Zustand wert legt. Hier werden Sie sich wohlfühlen. Seien Sie Willkommen und gehören Sie ab sofort dazu, auf dem Rotenbühl.

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Ausstattung

Die Dachgeschosswohnung ist neu renoviert und wartet auf Ihren Erstbezug! Hier heißt es eintreten, einziehen und dazugehören! Eine solche Dachgeschosswohnung im Erstbezug anzumieten kommt, da geben wir Ihnen die Garantie, nur sehr, sehr selten vor. Alles ist neu und in einem tadellosen Zustand. Ein hochwertiger und nicht nur optisch sehr anspruchsvoller Laminatfußboden verleiht der Wohnung eine sehr exklusive Note. Der Bodenbelag ist zusätzlich schallgedämmt. Ebenso neuwertig wie exclusiv sind die neuen Rollos die nicht nur eine verdunkelnde Funktion haben auch ist durch die neue innovative Dämmfunktion gerade in den Sommermonaten bei direkter Sonneneinstrahlung sehr effektiv und wir sind sich Sie werden sich, nachdem Sie das ausprobieren konnten, nicht mehr mit weniger zufriedengeben. Selbstverständlich ist das Dach ebenso im hohen Maße gedämmt. Die Küche ist ebenso wie der Boden im Badebereich neu und mit sehr geschmackvollen Fliesen im Schieferdesign gefliest worden. Hier erkennt mann der der Vermieter sorgfältig die jeweils spezialisierten Handwerksbetriebe beauftragt und überwacht hat. Der gesamte Küchenbereich ist neu mit hellen Fliesen ausgestattet und verfügt zusätzlich über ein großen Flügelfenster, das gerne nach beiden Seiten geöffnet werden kann. Durch die Dachgeschosslage ist selbstverständlich der Blick auf Ihre Nachbarn ein weiteres Highlight. Höher wie Sie wohnt hier niemand, ganz oben! Ein weiterer Vorteil dieser Etagenwohnung ist, dass Ihnen hier niemand in die Wohnung schauen kann. Bewegen Sie sich völlig unbeobachtet und frei. Die eigens nur für diese Wohnung zur Verfügung gestellte Abstellkammer auf der Etage kann nur von Ihnen genutzt werden, um viele Dinge des täglichen Bedarfs sicher unterzustellen, oder und einfach nur Ihre Wäsche zu trocknen, denn ein Fenster ist hier mit integriert. Auch ist eine Gegensprechanlage mit Türöffner vorhanden. Das Wannenbad ist zentral in der Wohnung untergebracht und verfügt auch über eigene Wasserzähler.

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Lage

Das angebotene Objekt befindet sich in geradezu idealer Lage. Es liegt auf dem Rotenbühl, einem der beliebtesten und exclusivsten Wohnviertel Saarbrückens. Der Rotenbühl bietet gleichzeitig sowohl Naherholung, durch die direkte Angrenzung an den weitläufigen Stadtforst, als auch ein idyllisches und vor allem gehobenes Ambiente, in einer der besten Lagen der Stadt. Hier leben hier beispielsweise sowohl Wissenschaftler und andere Angestellte der Landeshauptstadt Saarbrücken, als auch einflussreiche Politiker wie die Oberbürgermeisterin und erfolgreiche Geschäftsleute- mit einem Wort, ein gehobenes Publikum. Verschiedene Einkaufsmöglichkeiten erreichen sie, wie auch Ärzte, Apotheken, Banken, Schulen oder Kindergärten, bestens zu Fuß. Ein wunderbar ausgiebiger Waldspaziergang ist ebenfalls, trotz der citynahen, zentralen Lage, durchaus möglich. Ihre Kinder können von hier aus das Rotenbühl- Gymnasium, das einzige Elite-Sportgymnasium des Saarlandes, ebenfalls bequem zu Fuß erreichen. Der hohe Freizeitwert des Wohnviertels ist durch das Schwarzenbergbad das größte Saarbrücker Freibad, wie auch durch die Sportanlage Kieselhumes begründet, die beide fußläufig zu erreichen sind. Die Haltestellen der ÖNPV sind unweit entfernt und die Autobahn erreichen sie ebenfalls binnen weniger Autominuten.

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Sonstige Angaben

Saarbrücker Geschichte:
Im vorletzten Jahrhundert grenzten an der unteren Saar die drei Städte Malstatt - Burbach, St. Johann und Saarbrücken aneinander. Als die industrielle Revolution dann stattfand, sollte sich die Geschichte der Städte deutlich verändern. Es begann mit der Errichtung bedeutender Wirtschaftsfaktoren. 1852 wurde der erste Bahnhof in St. Johann gebaut und 1857 entstand die Burbacher-Hütte, wo, nach der Bevölkerungsexplosion, viele Menschen einen Arbeitsplatz fanden. Dadurch, dass die Saarwirtschaft boomte, waren die Nachbarstädte immer mehr wirtschaftlich voneinander abhängig. Eine Zusammenlegung der Städte schien sinnvoll, doch es galt viele Hindernisse und Unstimmigkeiten zu überwinden. Zwischen den drei Städten bestand eine große Rivalität und jede Regierung der einzelnen Saarstädte hatte Angst, Kompetenzen zu verlieren. Es gab z.B. Streit über die Steuern, da jede Stadt ihre eigenen Steuergesetze hatte. Doch letztendlich, nach langem Hin und her verbündeten sich die drei Städte 1909 zu einer Einheit. Den Anstoß dafür, gab der Syndikus Dr. Alexander Tille, der eine furiose Rede für den Zusammenschluss der Städte hielt. Denn es überwiegten die Vorteile wie z.B. die Zusammenlegung der Energieversorger und der Zusammenschluss der Kommunen, was auch viel mehr wirtschaftliche Möglichkeiten bot. Erster Oberbürgermeister wurde Emil Mangold (1909-1919) Die neue Stadt musste sich zunächst vielen Herausforderungen stellen. So war damals die Errichtung eines gemeinsamen Schlachthofes außerhalb der Stadt sowie eine Erweiterung des Bahnnetzes notwendig. Mitten in der Stadt wurde der Saarhafen ausgebaut, um den Abtransport der Kohle zu verbessern, denn dies war damals der wichtigste Wirtschaftsfaktor. Außerdem mussten mehrere Brücken errichtet werden um die Saarstädte miteinander zu verbinden (z.B. Luisenbrücke). Der Name der neuen Stadt, über den natürlich auch viel diskutiert und gestritten wurde, war dann Saarbrücken. Man suchte diesen Namen aus, weil er industriell am bekanntesten im Reich war und weil er durch die erfolgreiche Schlacht von Spichern 1870 bekannt war. Die Namen St. Johann und Malstatt - Burbach waren zu gängig. Die erste Sehenswürdigkeit der jungen Großstadt war der Ratskeller, der als Wirtshaus und Treffpunkt erstmals am 10.04.09 öffnete. Die künstlerische Gestaltung sowie ihre Fenster fand großen Anklang bei der Saarbrücker Bevölkerung. 1910 wurde die Kaiser-Friedrich-Brücke (Vorgängerin der heutigen Wilhelm-Heinrich-Brücke) feierlich eingeweiht. Dieses zu dieser Zeit grandiose Bauwerk galt als erstes sichtbare Werk der Städtevereinigung. Als erstes großes Wasserwerk der jungen Großstadt, wurde ein großes, modernes, elektrisch angetriebenes Pumpwasserwerk errichtet. Die Gasversorgung übernahm zunächst die Halberger Hütte, ab dem Jahr 1927 zusätzlich die Burbacher Hütte. 1930 erfolgte dann die Gründung der Ferngas-Gesellschaft-Saar. Abnehmer waren die Städte Saarbrücken und Neunkirchen sowie die Landkreise Saarbrücken, Ottweiler, Saarlouis, Merzig und St. Wendel. 1937 folgte der Zusammenschluss mit der Pfälzischen-Gas-AG zur Saar-Ferngas-AG. An kultureller Bedeutung gewann die Stadt Saarbrücken, als das erste große Theater 1938 fertig gestellt wurde. Adolf Hitler schenkte es der Stadt für die "Treue des Saarvolkes". Es galt damals als sehr modern und trug den Namen "Gautheater Westermark". 1988 übernahm das Land die Trägerschaft und aus dem Stadttheater wurde das Staatstheater. Im Krieg wurde die Stadt als Industriegebiet stark bombardiert. Vieles wurde zerstört, doch der Wiederaufbau erfolgte sehr schnell und gründlich. Das erste neue und bekannteste Bauwerk war die Wilhelm-Heinrich-Brücke, die 1961 modern und glanzvoll aus dem Flussbett, umringt von Ruinen, errichtet wurde. Der Stadtkörper wurde zwischen 1945 und 1965 durch Neues und Altes neu modelliert. Es gab aber auch gesellschaftliche und politische Veränderungen. Erst war Saarbrücken Kapitale eines teilautonomen Saarstaats, dann Regierungssitz des elften bundesdeutschen Landes. Auch der bekannteste Fußballverein, der 1. FC Saarbrücken, hatte in den 5oer und 60er Jahren seine Blütezeit. So spielte der Verein in der höchsten deutschen Spielklasse um ein und des anderen Male um die deutsche Meisterschaft mit. Das Bild der Stadt änderte sich entscheident als Hans Krajewski 1957 als Baudirektor nach Saarbrücken kam. Die Neugestaltung des Saarufers mit der Verlagerung des Hafens aus der Stadtmitte war dabei auch sein zentrales Anliegen. Eine ,"Stadt am Fluss" zu schaffen, war das erklärte Ziel. So entstand die Berliner Promenade. Die Einweihung der Kongresshalle 1967 vervollständigte die St. Johanner Schauseite zur Saar. Die zweite Veränderung der Stadt erfolgte durch den Bau der Stadtautobahn, die im Dezember 1963 eröffnet wurde. Der Bau dieser war notwendig, da in keiner bundesdeutschen Stadt die Zulassung von Autos so hoch war wie in Saarbrücken. Als eines der wichtigsten Verbindungsorgane galt die neuerbaute Wilhelm-Heinrich-Brücke. Sie stellte 16 Jahre nach Kriegsende endlich wieder eine Verbindung der beiden Stadtzentren von St. Johann und Alt-Saarbrücken für den Autoverkehr her.

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