Top Custombike Dragstyle Eigenbau

Zum Verkauf steht ein Custom-Bike das in mehrmonatiger Handarbeit zum Leben erweckt wurde.

Zu den verbauten Teilen:

Der Rahmen, Schwinge und Tank ist von Rockstar-Cycles entworfen und Fred Kodlin geschweisst und getüvt worden, somit alles mit Papiere und ABE.
110' Revtech Motor mit Dual-Fire Zündung Revtech 6 Gang Overdrive Getriebe mit Hydraulik Kupplung.

BDL 3' Open Belt. Ebenfalls von Revtech ist die vordere Bremsanlage und das Pully.

Die Felgen sind eine Designstudie von Rockstar Cycles mit dem Maß von: 3, 5x18 und 10, 5x18 mit der Bereifung 130/60/18 und 280/30/18.

Die Blinker vorn und hinten sind von Kellermann. Die hinteren mit Brems/Stand und Blinkfunktion in einem.

Die Elektronikbox und der Tacho ist von der Firma Motogagdet. Die Dämpfer, die ich verwendet habe, sind in der Höhe und Härte verstellbar (kein Airride).

Der Auspuff ist eine kurze zum Bike passende Dragstyle-Anlage mit entsprechendem Klang und hat eine E-Nummer, also ebenfalls eintragungsfähig. Alle Teile die verwendet wurden, haben Papiere, ABE oder E-Nummer und somit eintragefähig.
Wie zu sehen ist, habe ich das Bike schwarz/matt gehalten und zum Schutz nochmal mit einer Schicht Plasti-Dipp überzogen.
Und nun zu dem Teil der noch erledigt werden muss. Leider kann ich für bei mir im Umkreis keinen TÜV-Beamten finden, der die Lizenz besitzt, eine Vollabnahme durchzuführen bzw. der Zeit hat, die meisten sind monatelang ausgebucht. Ich habe mich nun entschieden, das Bike ohne TÜV und somit auch unter Wert zu verkaufen.

Die von mir befragten TÜV und GTÜ-Beamten gaben die Auskunft, dass TÜV für das Bike kein Problem sei, da alle Papiere vorhanden sind. Die TÜV-Gebühr liegt zwischen 800-1200 €

Das Bike ist neu und ist nur wenige Betriebsstunden gelaufen, um den Motor einzustellen und für Probefahrten.

Standort des Bikes ist Weilburg.